Preisentwicklung am 29.06.2026 gegen 12:05 Uhr
Wir erwarten für heute Morgen weiter leicht anziehende Preise.
Die Reaktionen an der Rohstoffbörse aufgrund der erneuten Angriffe des Irans und der USA sind verhältnismäßig moderat. Allerdings bleibt die Marktlage sehr angespannt. Die Erwartungen der Reeder und Versicherer werden durch die Unsicherheiten sehr belastet. Preisbestimmend sein wird die Geschwindigkeit der Erholung der Öllieferungen aus dem Persischen Golf. Momentan gehen die Börsenakteure noch von einer Angebotssteigerung aus. Kriselt es dort unten mehr, besteht das Risiko einer Preissteigerung. Die Fahrsaison hat in der USA begonnen. Damit einher geht eine Erhöhung der Kraftstoffnachfrage. Die US - Lager sind ziemlich geleert. Da ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die USA sich auf dem internationalen Markt eindecken wird. Da sind Angebotsengpässe möglich, auch wenn aus China eine verhaltene Nachfrage kommt.
Im europäischen Bereich machen sich die Streiks in der Antwerpener Raffinerie bemerkbar. Auch steht ein mögliches Diesel-Export-Verbot für russisches Öl im Raum, da Putin die Mengen selbst benötigt. Im Inland ordern Tankstellen, was möglich ist. Auch das treibt die Heizölpreise, weil Mitteldestillate (Deizöl und Diesel) knapp werden. Der Auslauf der Subvention zum 01.07. sorgt hierfür.
Zu guter Letzt' - der Rheinpegel mit 78 cm beschiffbare Höhe reduziert die Transportmenge deutlich. Die Frachtkosten sind mehr als doppelt so hoch wie noch Mitte April.
Aktuelle Börsenkurse von heute:
heutiger Handelstag | Kurse Vorhandelstag | |
Brent-Öl | 72,55 US $ | 72,61 US $ |
Gasoil | 893,75 US $ | 889,25 US $ |
Eurokurs | 1,1401 US $ | 1,1402 US $ |
Pegelstand Kaub | 78 cm | 184 cm |
Die internationale Rohstoffbörse hat ihre Web-Anschrift geändert. Sie ist jetzt unter www.ice.com/energy zu finden.
*) Solange sich die Pegelstände im Bereich von 190 bis 460 cm bewegen, bestehen keine Einschränkungen in der Schifffahrt. Sinkt der Pegel unter 190 cm werden Niedrigwasseraufschläge fällig. Unter 70 cm wird es dann sehr schwierig, überhaupt die Versorgung über den Rhein zu gewährleisten. Die Aufschläge können den Heizölpreis dann spürbar verteuern. Von 460 cm bis 640 cm Hochwasser gibt es Beeinträchtigungen. Steigt der Pegel über 640 cm wird die Schifffahrt wegen Hochwassers eingestellt.